繼摩拜、ofo刮起了共享單車的風(fēng)暴之后，共享汽車、共享雨傘、共享書店等一大波共享產(chǎn)品如雨后春筍般出現(xiàn)，一時(shí)間，“共享經(jīng)濟(jì)”在各行各業(yè)炸開了花，成為了當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新風(fēng)口，且不論市場(chǎng)上這些共享產(chǎn)品是不是都靠譜，反正，哪怕強(qiáng)行蹭熱點(diǎn)也能帶來曝光率。
共享家具開始走進(jìn)了大眾視野，你看好嗎？
298元/月，租賃沙發(fā)、茶幾、電視柜、鞋柜、衣柜、書桌等九件套，足以滿足一房一廳所需要的家具配置。租賃到期后，有專人上門把這些家具運(yùn)走并返廠維修更新，以供下一位租客使用，這就是深圳出現(xiàn)的“共享家具”運(yùn)營(yíng)模式。
除了套餐服務(wù)外，還有不同風(fēng)格、款式、質(zhì)量的家具單品租賃，租金從十元到百來元不等。租賃到期后一旦客戶不再需要全部或部分家具時(shí)，也會(huì)有專人負(fù)責(zé)上門將這些家具運(yùn)走。
“共享家具”瞄準(zhǔn)用戶痛點(diǎn)了嗎？
據(jù)鏈家研究院發(fā)布的《租賃市場(chǎng)系列研究報(bào)告》預(yù)計(jì)，全國(guó)正在通過租賃房屋來解決住房問題的人口比例占比30%，一線城市達(dá)到40%，而深圳的租房比更是超過60%，租賃人數(shù)約在1300萬。
在租房人群中，超半數(shù)以上的租期在1—2年內(nèi)，租期短的特性導(dǎo)致的最常見的痛點(diǎn)是房東傾向于放置老舊的、質(zhì)量差的家具；而另一方面，對(duì)生活品質(zhì)要求越來越高的年輕人，想自購(gòu)新家具的租客，又面臨著搬家處理麻煩，自買劃不劃算的顧慮。
目前來看，共享家具的租賃模式和價(jià)格，非常適合房東、短租客群體，借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)租賃，降低了一次性購(gòu)買門檻，以方便、低價(jià)、短期的特點(diǎn)，為無力買房但追求生活品質(zhì)的都市租房族提供了一種解決方案。共享家具的推廣同樣面臨著許多難題，家具租賃按月起步，租金按月繳納，現(xiàn)金流回籠慢，盈利時(shí)間被拉長(zhǎng)，家具又屬于低頻次的耐用消費(fèi)品，采購(gòu)成本高，流通率低容易產(chǎn)生一定的庫存量，其中的折舊率難以進(jìn)行評(píng)估，也面臨著翻新維修、物流等高額成本。
共享經(jīng)濟(jì)本質(zhì)還是租賃經(jīng)濟(jì)
在國(guó)內(nèi)，互聯(lián)網(wǎng)家具租賃才剛處于起步階段，但在美國(guó)、日本和印度卻已取得了較為成熟的發(fā)展。例如印度較知名的家具租賃平臺(tái)Furlenco，F(xiàn)urlenco成立于2012年，在2015年，F(xiàn)urlenco便獲得了600萬美元的融資。其目標(biāo)人群是年齡在22—34歲間的學(xué)生，初入職場(chǎng)的新人，及因工作需要經(jīng)常更換工作地點(diǎn)的人。Furlenco較強(qiáng)的供應(yīng)鏈體系是維持其運(yùn)轉(zhuǎn)的核心，F(xiàn)urlenco能負(fù)責(zé)所有家具的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，產(chǎn)品是以特定的價(jià)位設(shè)計(jì)和制作，在市場(chǎng)上，不太容易找到同價(jià)同質(zhì)量的家具，并能對(duì)家具進(jìn)行完善的二次處理，提供及時(shí)的維修和回收服務(wù)。
行業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，共享家居應(yīng)該是一個(gè)“慢養(yǎng)”的產(chǎn)業(yè)，不像共享單車可以一下子批量生產(chǎn)，行業(yè)性質(zhì)決定了他們是要守在那等用戶的，等的過程中打磨好服務(wù)完善好供應(yīng)鏈。況且一個(gè)產(chǎn)品能否生存，不在于其掛靠的是什么概念，而在于真正為用戶解決了什么痛點(diǎn)。
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